статор/2/ cross125 Balkan

В момента на запалването магнитът генерира ниско напрежение в първичната намотка, което, затихвайки предизвиква появата на високо напрежение във вторичната намотка. Освен това първичното напрежение при магнета е около два пъти по-голямо от акумулаторното, което пък осигурява и по-стабилна искра.

Подходящо за модели без фарове и мигачи.

1p47fmb, Balkan, Honda cub, Zongshen, keeway kee keeway parthner, Daytona, blade16, Suzuki address, sukida, shyneray