Класа: 151-250

  250ГИ "тајга"
Развијен је недавно објављен за дистрибутивне тајги је вишенаменски мотоцикл дизајниран да буде ефикасан у граду као Тоурер погодан за грубе путева.
Покреће га је 232цц, аир-цоолед, један-цилиндрични мотор цмк250 ЗОНГСХЕН ЦБ250 (ЗС169ФММ), који је дизајниран да произведе више од 12 кВ при 7000 обртаја у минути, 17Н.м обртног момента при 6000 обртаја.
ЛФ250-Б "Делталф250-б

Ово Крстарица од Лифан најновијих дизајна клониран из Вираго 250. 2-цилиндра В-твин има максималну брзину од 120 КПХ и максималну снагу од 18 КС. Лифан је један од најпознатијих произвођача мотоцикала у Кини.
Удобан и одзив, са више снаге него већина кинеске 250цц бицикл, дизајниран за теже оптерећења, ово мотор је искуство Лифан да се пробије северноамеричко тржиште.
Класа: 251-400цц
Регал Раптор ДД350Е-6Црегал-раптор

Ово Регал Раптор к модел Хонда Модел је доступан у 250 и 350цц верзијама.
ЕЕЗ сертификат ДД350Е-6Ц има максималну брзину од 140 км
Као и ЛФ250-Б, ово је мотоцикл који је усмерен на западна тржишта, али са више снаге и стила делти, као и виши продајне цене.
Класа: 401-600цц
Јиалинг ЈХ600

Јиалинг-јх600е највећи Мотор доступна на кинеском тржишту (врло погодна за мешовите рутама)
    ЈИАЛИНГ рад са Хонде годинама за своје мање моторе у Кини, и ЈХ600 једним-цилиндрични четворотактни мотор је најранији знак покушајима кинеске произвођача да се прошири на већи померања тржишта.
ЈХ600 има систем убризгавања горива, направљен са Босцх и задовољава стандарде за емисије Еуро ИИИ. Развија 150 км и тежак 195 кг, има Схова амортизере и биће веома пријатно на грубим путевима.
Дизајниран за управљање тешким тереном, чак и ако терен је сувише тешко, овај бицикл ће бити претежак
класа: 601-1000цц
ЦФ МОТО 650Нк

Маде за возаче који траже више кинеске мототсикле.
Као и ЈХ600, ваш мотор са убризгавањем горива задовољава Еуро 3 стандарде.

Теория на мотоциклетните карбуратори