А категория
Ние Вярваме, че нашите отношения не свършват, когато завършите курсът за А категория и продължите своя мотоживот. В действителност това е само началото. Предлагаме ви да започнете вашият мото живот сега- Курсове за мотор Категория А, А1, А2, Шофьорски курс категория А+
Потребителски рейтинг: 0 / 5
Чудите се каква е връзката между скутерите и дивите животни - сега ще ви разкажа, но ще започна с малко предистория и някои факти.
На новите български магистрали построили "надлези за мечки" и "подлези за вълци". Сигурно така е казала Европа. Нашите политици нали все взимат "добрите" практики от кой ли не.
Само дето това ми прилича на подхода на сектите. Те си изваждат няколко реда от Библията, които им изнасят и на база тях правят световно движение от хора с промити мозъци. И то само защото тези хора ги мързи да си прочетат Библията и да вземат решение за себе си, а предпочитат някой друг да поеме отговорност вместо тях. А пък ако е сбъркал - той ще е виновен, че ги е подвел.
Та се питам, за кого са добри тези практики и кой има полза от тях!?
Да се върнем на въпросните надлези и подлези за диви животни и връзката им със скутерите.
Потребителски рейтинг: 5 / 5
Ускорение
Нашето тяло по време на ускорение ще промени позицията си на мотора - когато ние преодолеете дълги прави в дупките, наклонете тялото си обратно - за да хванете повече сцепление на задната гума.
По време на ускорение от извънредно значение е баланса на тялото - защото всяко по-силено подаване на газта, мотоциклета ще направи опити да се отърве от своя водач, така че ние трябва да реагираме обратно на своите наклонности.
Ето защо, когато излизате от ъглите в ниска предавка (ако мотоциклетът е с висока мощност), трябва да се наведем напред.
Потребителски рейтинг: 0 / 5
Какво е това сила на волята? Това което ни заставя да действаме, независимо от страха. Ето ви пример. Аз цял живот съм се учил да пея и обичам да пея. Но всеки път преди да изляза на сцена аз изпитвам силен страх. Веднъж помолих разрешение да изпея преди състезание държавният химн пред 24 000 зрители. Аз прекрасно знаех текста и мелодията и многократно съм го изпълнявал пред по-малка аудитория. Но ръцете ми трпериха така силно, че аз с труд удържах микрофона. Тогава просто затворих очи, дълбоко въздъхнах и излязох на сцената. И ми помогна не моята изпълнителска практика, а силата на волята. Просто много години разглеждах страха, като сигнал за начало на действито. Щом нивото на адреналин се повиши, се заставих да изляза на сцената . Ако не бях тренирал,нямаше да мога изпълня химна пред състезанието. Поради това смятам, че ползата от тренировките e безценна.
Потребителски рейтинг: 5 / 5
Занимавам се с мотоспорт от 14 г. и през цялото време нито за секунда не съм се съмнявал в положителното влияние на добрата физическа форма за резултата. Много мотоциклетисти, даже тези които участват в състезания на клубно ниво, не отделят необходимото време за своята физическа форма. Ако сте във форма, то може да карате далече, по-далече, ефективно да се справяте с пътните ситуации и получавате повече удоволствие. Нима това не си струва няколкото грама пот?
Съвременните състезания, както пистовите така и кросовите, изискват от спортистите сила и издражливост. Именно поради това, мотоциклетистите не отстъпват на другите спортисти по физ.подготовка. Състезанието, това е каране, на по-високо ниво, поради това физическатаподготовка е нужна на всички мотоциклетисти, даже на тези, които никога не карат на писта. Признати експерти в областта на фитнес за мотоциклетисти, са бившият шампион по мотокрос Хари Семикс, Езра Луск, Джеръми МакГраф, Кевин Уиндъм, Джон Доуд и Стеф Ронкад. Хари ми оказа неоценима помощ при подготовката на тази глава
Потребителски рейтинг: 5 / 5
Най-простият начин да оцените нивото на мотоциклетиста е да погледаме, как той превключва предавките.Да превключваме ни се налага често, а неакуратната смяна на предавките прави ездата некомфортна. Опитните водачи вече са напипали правилният метод, но даже те превключват твърде бавно. Бързото превключване е важно, защото в момента, когато нито една предавка не е включена, мотоциклиста е особенно уязвим.Ако, потрябва рязко ускорение (някой влиза в вашата лента, като не ви забелязва), то бързото изпълнение на маневрата не се получава.
